Elektromobily sú na slovenských cestách čoraz bežnejšie a spolu s nimi rastie aj záujem o domáce nabíjanie. Mnohých ľudí preto zaujíma jednoduchá otázka: Koľko stojí nabíjanie elektromobilu doma cez wallbox a aké budú mesačné náklady na elektrinu?
Odpoveď závisí od viacerých faktorov, najmä od ceny elektriny, spotreby vozidla a počtu najazdených kilometrov. Napriek tomu sa dá povedať, že domáce nabíjanie patrí medzi najlacnejšie spôsoby prevádzky auta.
Čo je wallbox?
Wallbox je domáca nabíjacia stanica určená pre elektromobily. Oproti bežnej zásuvke ponúka vyšší výkon, bezpečnejšie nabíjanie a väčší komfort.
Pre väčšinu majiteľov elektromobilov funguje nabíjanie veľmi jednoducho. Večer po príchode domov auto pripoja k wallboxu a ráno je pripravené na ďalšiu jazdu.
Ako vypočítať cenu nabíjania?
Výpočet je pomerne jednoduchý:
Cena nabíjania = počet nabitých kWh × cena elektriny za 1 kWh
Ak budeme počítať s cenou elektriny približne 0,20 € za kWh a elektromobilom s batériou s kapacitou 60 kWh, plné nabitie vyjde približne na:
60 kWh × 0,20 € = 12 €
To znamená, že úplné nabitie batérie z 0 % na 100 % stojí približne 12 eur.
V praxi však väčšina vodičov nenabíja úplne vybitú batériu, ale priebežne ju dobíja podľa potreby.
Koľko stojí jazda na 100 kilometrov?
Pre väčšinu vodičov je dôležitejší údaj cena za prejdených 100 kilometrov.
Moderné elektromobily majú spotrebu približne:
- 15 kWh/100 km pri úspornej jazde,
- 18 kWh/100 km pri bežnej kombinovanej prevádzke,
- 20 až 25 kWh/100 km pri rýchlejšej jazde alebo na diaľnici.
Pri cene elektriny 0,20 € za kWh vychádzajú náklady nasledovne:
| Spotreba | Cena za 100 km |
|---|---|
| 15 kWh | 3 € |
| 18 kWh | 3,60 € |
| 20 kWh | 4 € |
| 25 kWh | 5 € |
Vo väčšine prípadov sa teda náklady na jazdu elektromobilom pohybujú približne medzi 3 až 5 eurami na 100 kilometrov.
Pre porovnanie, benzínové auto so spotrebou 6 litrov na 100 km pri cene benzínu 1,60 € za liter spotrebuje palivo za približne 9,60 €.
Koľko zaplatíte mesačne?
Predstavme si vodiča, ktorý najazdí približne 15 000 kilometrov ročne, teda asi 1 250 kilometrov mesačne.
Pri priemernej spotrebe 17 kWh na 100 km bude mesačná spotreba elektriny:
1 250 × 17 ÷ 100 = 212,5 kWh
Pri cene elektriny 0,20 € za kWh vychádzajú mesačné náklady na:
212,5 × 0,20 € = 42,50 €
Priemerný vodič teda môže za „palivo“ pre elektromobil zaplatiť približne 40 až 50 eur mesačne.
Fotovoltika môže náklady ešte znížiť
Mnohí majitelia rodinných domov dnes kombinujú wallbox s fotovoltickou elektrárňou. Časť energie potrebnej na nabíjanie si tak vyrábajú sami.
Počas slnečných mesiacov môžu byť náklady na nabíjanie výrazne nižšie a niektorí vodiči dokážu veľkú časť svojich jázd absolvovať pomocou elektriny vyrobenej na vlastnej streche.
Nie je všetko len o nízkych nákladoch
Hoci sa pri elektromobiloch často hovorí najmä o úsporách, je fér spomenúť aj niekoľko nevýhod.
Prvou je počiatočná investícia. Samotný wallbox stojí spravidla niekoľko stoviek eur a k tomu treba pripočítať montáž. Ak je potrebné upraviť elektroinštaláciu alebo rozvádzač, celkové náklady môžu byť ešte vyššie.
Nevýhodou môže byť aj čas nabíjania. Natankovanie benzínového alebo naftového auta trvá len niekoľko minút, zatiaľ čo domáce nabíjanie elektromobilu môže trvať niekoľko hodín. Väčšina majiteľov síce nabíja počas noci, no pre niektorých vodičov môže byť dlhší čas nabíjania obmedzujúci.
Treba tiež myslieť na to, že úspora závisí od ceny elektriny. Ak by ceny energií v budúcnosti výrazne vzrástli, rozdiel medzi nákladmi na elektrinu a klasické palivá by sa mohol zmenšiť.
Ďalším faktorom sú verejné rýchlonabíjačky. Tie bývajú podstatne drahšie než domáce nabíjanie. Vodiči, ktorí nemajú možnosť nabíjať doma a sú odkázaní najmä na verejné stanice, preto nemusia dosiahnuť také výrazné úspory.
Oplatí sa wallbox?
Pre majiteľov rodinných domov, ktorí majú možnosť pravidelne nabíjať doma, je wallbox vo väčšine prípadov praktickým riešením. Ponúka pohodlie, bezpečnosť a nižšie prevádzkové náklady v porovnaní s klasickými palivami.
Pred rozhodnutím je však dobré zvážiť nielen cenu elektriny a očakávané úspory, ale aj počiatočné náklady na inštaláciu, spôsob využívania vozidla a dostupnosť nabíjania počas dlhších ciest.